Annonse
Forza Motorsport 2 la lista høyt for konkurrentene når det kom ut i juni 2007, så høyt at det fortsatt besitter en ubestridt plass blant de absolutt beste bilspillene, uansett konsoll. Turn 10 har imidlertid blitt bedre kjent med Microsofts konsoll siden den gang, og tar mål av seg til å overgå forrige spill på så godt som alle områder med Forza 3.
Du skal ikke lenger enn til menyene før du skjønner at de mener alvor. De er særdeles minimalistiske og innbydende, og spillet er langt raskere å navigere rundt i enn Forza 2. Teknisk er det også mye å glede seg over. Vi snakker fortsatt 60 bilder per sekund, men fysikkmotoren kjører nå hele 360 oppdateringer i sekundet. Bilene er dessuten betydelig mer detaljerte og samtlige kommer med modellert interiør. Over 400 biler og 100 banevariasjoner er heller ikke tall å kimse av.
Essensen av kjøreglede
Alt dette høres flott ut, men det hadde selvfølgelig vært helt verdiløst om ikke kjørefølelsen var god. Det er den. Faktisk er fysikkmotoren enda et par hakk heftigere enn i forgjengeren. Det er en fryd å presse det maksimale ut av bilen. Bilene gjør nøyaktig det du ber dem om, akkurat når du ber dem om det. Det betyr ikke at alle biler oppfører seg likt, snarere tvert i mot. Kjørestilen må tilpasses etter bilene, men spillet sørger hele tiden for at de oppfører seg troverdig. Det blir aldri en kamp om å takle fysikkmotoren, men om å mestre hver enkelt bils særegenheter.
I Forza 2 ble enkelte biler presentert litt urettferdig, på grunn av svakheter i den ellers imponerende fysikkmotoren. Et eksempel på dette er Porsche 944 Turbo, som var en nokså klumpete og usmidig doning. I virkeligheten går dette for å være en meget lettkjørt og velbalansert bil, noe Forza 3 gjenspeiler langt bedre.
Det er vanskelig å sette fingeren på hvor forskjellen ligger, men trolig bør den nye dekkfysikken ha mye av æren. Ikke bare simuleres temperaturutvikling på forskjellige steder i dekket og hvordan dette påvirker lufttrykket, men nå simuleres det også hvordan dekkveggene bøyer seg i forhold til felgene. På bakgrunn av dette kan friksjonen mot asfalten gjennom kurver beregnes mer nøyaktig.
Flere grener, én fysikkmotor
Vanlige løp er vel og bra, men Forza 3 byr også på et par nyheter. Dragløp er nå på plass, en gren som stiller ganske andre krav til bil og teknikk enn en runde på Nürburgring. Automatgir er en mulighet også her, men manuell giring anbefales for perfeksjonister. Som i andre løpsformer er det dessuten mulig å benytte clutch. Dersom dette aktiveres, tar girkassen skade av uclutchet giring, men til gjengjeld er det svært tilfredsstillende når teknikken sitter. Du kan også velge å spesialisere deg på sladding, en aktivitet du kan bedrive nær sagt hvor og når som helst. Så snart du slenger ut rompa, belønnes du med poeng. Det holdes kontroll med poeng per runde og totalt i løpet. Også dette finnes det egne topplister for. At den samme fysikkmotoren fungerer så godt i svært ulike sammenhenger, er et kvalitetstegn.
For første gang i Forza Motorsport-serien er interiør på plass i bilene. Det er selvsagt artig å kunne nyte drømmebilen også innvendig, men i mange spill tar interiøret opp så mye plass på skjermen at det føles hemmende å kjøre med. Det er heldigvis ikke tilfelle i Forza 3. Kameravinkelen er faktisk så effektiv at den er et reelt alternativ til støtfangerkameraet. Interiøret mangler kanskje noen smådetaljer her og der, men førermiljøene er stort sett godt modellert. Du vil utvilsomt kjenne deg igjen.
Visuelt er ikke skademodellen spesielt imponerende. På tross av at bilene nå kan velte, begrenser skadene seg stort sett til bulker og riper. Det betyr på ingen måte at du bør leke villmann, skader på bilen kan gjøre drastiske utslag på kjøreegenskapene. I det store og hele virker denne biten relativt uendret fra Forza 2. Det samme gjelder motorlydene. Det er ofte mulig å kjenne igjen en bil på lyden, en boxer-motor høres for eksempel ut som en boxer-motor. Slik sett gjør de en god jobb, men litt mer trøkk hadde ikke vært å forakte.
Enormt bilutvalg
Bilutvalget spenner fra gamle klassikere via nye familiebiller til moderne sportsbiler, men fokuset ligger hovedsaklig på de råere kjøretøyene. Du finner rikelig med modeller fra Porsche og Ferrari, amerikanske muskelbiler og asiatiske ungdomsfavoritter, men hvis du hadde håpet på å få blodtrimme en gammel Ford Granada eller Opel Manta, vil du bli skuffet.
Valgmulighetene er gode også når det gjelder baner. Foruten de obligatoriske, lisensierte banene, byr spillet på en rekke svingete landeveier, inspirert av fantastiske områder som Amalfi-kysten og japanske fjelloverganger. Mange av banene kommer i flere variasjoner, men bredden er likevel svært imponerende.
Foruten en åpen modus, hvor du fritt kan velge bil og bane, for så å kaste deg rett ut i et løp, kommer spillet med en massiv karrieredel. Til å begynne med har du kun råd til en relativt beskjeden kjerre, men så snart du begynner å vinne løp, renner premiepengene inn. Etter relativt få løp, kan du investere i langt heftigere kjøretøy. Ulempen med dette, er at du aldri har noe reelt behov for å oppgradere de første bilene du kjøper. Kanskje hadde det smakt ekstra godt å skaffe seg en råere bil om du ble tvunget til å jobbe litt mer med den første. Samtlige biler er tilgjengelig helt fra starten av, så fremt du har råd til dem.
Annonse |
Kommentarer
Wøy! Det var tidlig! Finlese når man kommer hjem fra arbied! :)
Collector's Edition avventes i postkassen. Gleder meg!
Edit: Veldig bra skrevet anmeldelse, forresten. Jeg fikk godt inntrykk på alt jeg lurte på.
Nesten sånn at jeg kjøper 360 nå :P Dette hadde vært utrolig artig å prøvd!
Har lyst på dette, men har dessverre ikke noe ratt som fungerer på 360. :\
Dette høres så heftig ut at jeg plutselig fikk veldig lyst på Xbox. :D
Høres fantastisk ut, en veldig bra anmeldelse :)
Gleder meg utrolig mye, har bursdag den 17 ganske tett oppi lanseringa. Men ingen grunn til å kjøpe det nå jeg får det som anmeldereksemplar :)
Bra at noen ser gjennom HYPEN:
Gamereactor's anmeldelse 7/10
Og dette skulle bli det flotteste bilspillet på markedet...:
"Turn 10 har også klart å lage en silkeglatt grafikk som oppdateres med seksti bilder i sekundet. De fleste racingspill har nemlig bare en bildeoppdatering på tretti bilder i sekundet, og man merker forskjellen. Det flyter helt fenomenalt i Forza 3, men den glatte bildeoppdateringen går dessverre på bekostning av andre grafiske effekter. Grafikken er nemlig veldig statisk og livløs. Kræsjer jeg med andre biler blir det ingen røyk eller spektakulære gnisteffekter, alt som skjer er at den skinnende blanke teksturen til motstanderens bil blir byttet ut med en litt skitnere tekstur. Det ser falskt og merkelig ut. Å kjøre over grus lager ingen støvskyer, svidd gummi lager ikke røyk, og resultatet er at det føles nesten som å kjøre en litt livløs bilsimulator-simulator!"
Enda et utdrag:
"Forza 3 er et fantastisk detaljrikt bilspill med en superstram kjøremotor, men det mangler litt på kjøregleden."
Hva skal man med et bilspill som ikke gir deg kjøregleden? Da forsvinner hele poenget! Dette kjøper jeg aaldri, håper at GT5 blir bedre!
Nå er det plutselig "flott" at noen andre enn Gamer ser gjennom hypen, men når UC2 får 7/10 av Gamer er det ugler i mosen?
Haha! Drittlei skrikende unger som alltid skal nevne GT5 hver gang man snakker om Forza 3.
GT5 blir forhåpentligvis et fantastisk spill men våkn opp: det kommer ikke ut før om ca. et år. Så mens dere skriker og venter skal vi andre storkose oss med Forza 3.
Alle de som har prøvd F3-demoen vet godt at kjørefølelsen med et ratt mellom hendene er på topp, så "gi meg en bremse".
"Kjøreglede" er forresten et fullstendig subjektivt ord som gir meg nøyaktig null info på hvordan spillet egentlig er. Noen vil oppleve mye "kjøreglede" med Super Mario Kart, andre ikke. Men hva i all verden har det med saken å gjøre?
Får en 6'er i VG
Jepp, og 6 på spillmagasinet, og ellers 9.4 på IGN.com f. eks.
Bestillingen er på vei! :) Her blir det Forza for alle penga framover :P
Var jo bare et spørsmål om tid før denne anmeldensen fikk reaksjoner fra folk som mener UC2 anmeldelsen var håpløs.
Men! TIPS!
Lefdal har Limited Edition til 499,-
http://bildr.no/thumb/503180.jpeg
Eg har bestilt, og betalt! :-)
Flott anmeldelse. Gledar meg så utruleg mykje!
Gamereactor's anmeldelse 7/10
Og dette skulle bli det flotteste bilspillet på markedet...:
Hva skal man med et bilspill som ikke gir deg kjøregleden? Da forsvinner hele poenget! Dette kjøper jeg aaldri, håper at GT5 blir bedre!
Ja ifølge VG, Dagbladet og Spillmagasinet, for å nevne noen, er dette tidenes beste bilspill. Jeg stoler selvsagt på flertallet, og så bra som Forza 2 var visste jeg og sikkert mange andre at 3'ern ville bli enda bedre. Tror nesten denne anmelderen i GR har hatt en dårlig dag på jobben :D Gleder meg ihvertfall stort!
Når det gjelder GT5, så blir det sikkert et bra spill, men når kommer det ut da? Neste år? 2011? eller 2012? Jeg blir nå ikke overrasket om Forza 4 kommer ut før GT5 :lol:
Gamereactor's anmeldelse 7/10
Og dette skulle bli det flotteste bilspillet på markedet...:
"Turn 10 har også klart å lage en silkeglatt grafikk som oppdateres med seksti bilder i sekundet. De fleste racingspill har nemlig bare en bildeoppdatering på tretti bilder i sekundet, og man merker forskjellen. Det flyter helt fenomenalt i Forza 3, men den glatte bildeoppdateringen går dessverre på bekostning av andre grafiske effekter. Grafikken er nemlig veldig statisk og livløs. Kræsjer jeg med andre biler blir det ingen røyk eller spektakulære gnisteffekter, alt som skjer er at den skinnende blanke teksturen til motstanderens bil blir byttet ut med en litt skitnere tekstur. Det ser falskt og merkelig ut. Å kjøre over grus lager ingen støvskyer, svidd gummi lager ikke røyk, og resultatet er at det føles nesten som å kjøre en litt livløs bilsimulator-simulator!"
Enda et utdrag:
"Forza 3 er et fantastisk detaljrikt bilspill med en superstram kjøremotor, men det mangler litt på kjøregleden."
Hva skal man med et bilspill som ikke gir deg kjøregleden? Da forsvinner hele poenget! Dette kjøper jeg aaldri, håper at GT5 blir bedre!
Nå må du slutte å trolle på forumet. Som kjent fikk Uncharted 2 gode karakterer jevnt over i andre anmeldelser, men når Uncharted 2 fikk 7 / 10 på Gamer.no antydet du at det var typisk Gamer.no å gi lav karakter til PS3-eksklusive spill, og ramset opp en liste med spill til PS3 som har fått "lav" karakter.
Men når et Xbox-eksklusivt spill får 9 / 10, henviser du til en annen anmeldelse med lavere karakter og sier det er bra at noen ser gjennom hypen?
Er du klar over at du dummer deg ut noe så jævli?
GT5 7/10 confirmed? ;)
Fin anmeldelse, virker som om det er et bra spill... selv om GameReactor "ser gjennom hypen". Dere som klager over fanboys som skriker over gamers 7/10 på UC2 kan hvertfall ikke klage på GRs 7/10 til Forza 3 nå :P
Det skal bli morro å prøve Forza i alle fall.
Spillet fungerer ypperlig med gamepad også. Det er moro med ratt, men absolutt ikke nødvendig.
Selfølgelig opp til deg å avgjøre hvilke spill du skal kjøpe, men du går glipp av et knallspill. Jeg tar heller et spill med fet grafikk (for det har Forza 3) og 60fps enn et med fantastisk grafikk og 30fps. Nettopp på grunn av kjøregleden. Jeg vil vel faktisk påstå at det er noe av det som gjør Forza 3 så bra, at Turn 10 ikke har ofret viktigere områder for å kunne levere et marginalt penere spill.
Å dra inn Gran Turismo 5 blir uansett bare spekulasjoner. Vi får se når den tid kommer.
Åååååh, blir helt mo i knærne!! Definitivt årets spill! Har selv ventet på spillet siden ryktene svirret i fjor.. Og det blir vel det beste bilspillet siden 2'eren. Og hvis man ser bort ifra resten av Forza-serien, er det vel det beste spillet siden.. Tja.. Need for Speed 2: SE. Eller noe annet revolusjonerende kanskje, som Stunts tidlig på 90-tallet.
En veldig tidlig anmeldelse, og jeg misunner skribent som sikkert sitter og spiller for harde livet fra nå av.. B) Blir fantastisk å motta dette i posten. Ihuga fan som jeg er har jeg selvsagt bestilt LE-versjonen med nøkkelring og minnepenn. :)
TOPP anmeldelse, du er nå min favorittskribent! ;)
Virker som et godt spill. I min verden ser dog omgivelsene litt "tegnet" ut her ift. f.eks Dirt 2, men grafikken er jo god nok.
Kjenner etterhvert trangen etter et bra bilspill selv. Har spilt GRID, Dirt, Fuel, Burnout Paradise, men ingen har liksom helt fått meg hektet så langt. Faktisk har min overlegent beste racingopplevelse på laang tid vært Wipeout HD + Fury-ekspansjonen. Det er også det vakreste racingspillet som er laget - ever!
Har ikke X360, så dette får dessverre passere.
Les flere kommentarer og bli med i diskusjonen på forumet!